Давно видел что прокладка клапанной крышки за 140 тыс. км под устала — заказал новую, и вот на этих выходных поменял. Под крышкой есть налет, но думаю для 140 тыс это нормально?) В процессе мойки клапанной крышки обнаружил, что уплотнительная резинка в лабиринтах для масляного тумана высохла полностью и крошится как сухарь, собрал все без нее. Кто знает насколько она критична, и продается ли отдельно? Заодно почистил дроссельный узел и помыл весь двигатель…
Комментариев нет:
Отправить комментарий